Новый трехкулачковый инструмент для дизельного двигателя и профессиональный

Новый трехкулачковый инструмент для дизельного двигателя и профессиональный

1. 100% новое качество2. Типы: инструменты для обслуживания инжектора, инструменты для разборки инжектора, детектор инжектора.3. Материал: сталь4. Размер: 10x10x10 см5. Цвет: синий, черный, желтый и белый, идеальная упаковочная коробка(Необходимый инструмент для классификации топливного инжектора транспортного средства)6. Правильное и высокое качество измерения является идеальным выбором для инжектора и обслуживания.7. Простая работа, очень гибкая, легко носить с собой, с металлическим корпусом из чистой стали.8. Он очень подходит для вашего необходимого выбора и помогает измерить ход тестирования.Легко носить с собойВ комплект входит:(1 шт.) * Высококачественная продукция и стандартная упаковкаСтоит отметить, что:1. Срок службы инжектора тесно связан с обслуживанием топливной системы.2. Инжектор и масляный насос высокого давления должны быть отлажены на испытательном стенде в течение 1500 часов.Состав топливной системы Common Rail Система подачи топлива состоит из топливного бака, электрического топливного насоса, топливного фильтра, трубы подачи топлива, регулятора давления топлива, импульсного демпфера (на некоторых автомобилях), общего рельса для доставки топлива, инжектора, инжектор холодного запуска (на некоторых автомобилях) и возвратная труба.(1) проверка и техническое обслуживание условий работы инжектораБортовой контроль топливного инжектораПроверка рабочего состояния инжектораЭто можно оценить, проверив рабочий звук инжектора и изменение скорости двигателя.Когда двигатель работает, он должен касаться инжектора пальцем, и он должен иметь чувство импульсной вибрации.При контакте с инжектором с помощью отвертки или стетоскопа ритм должен быть услышан.Рабочий голос.В противном случае это означает, что инжектор не работает должным образом и должен быть введен с выходом инжектора или электронного блока управления.Сигнал проверяется далее.(2) обнаружение сломанного (масляного) цилиндраЕсли штепсельная вилка инжектор цилиндровый жгут проводов вытягивается, впрыск топлива должен быть остановлен, когда принимается метод проверки разреза масла.Скорость двигателя сразу падает, что указывает на то, что инжектор работает нормально.В противном случае необходимо провести дополнительное исследование, если это указывает на отсутствие работы или плохую работу.Если заглушка провода инжектора цилиндра вытянута и выхлопная труба останавливает курить, это означает, что шпилька инжектора цилиндра не может быть закрыта.(3) проверка сопротивления электромагнитной катушки инжектораПри проверке отключите вилку жгута проводов и измерьте Сопротивление между полюсами проводов с помощью мультиметра.Для инжекторов с высоким сопротивлением сопротивление должно быть от 12 до 16 при 20 с: Для инжекторов с низким сопротивлениемДля инжекторов сопротивления, их сопротивление должно быть от 2 до 5, в противном случае, они должны быть заменены.Проверка напряжения контрольного инжектораОбнаружение напряжения инжектора, как правило, 9-14 в Примечание: Обнаружение напряжения-это то, что специфическое напряжение.Проверка инжектораПроверка утечки топливного инжектора: его утечка масла должна быть менее 1 капли в течение 1 минуты, в противном случае она должна быть заменена.Проверка количества инжектора: разница в количестве впрыска между собой должна быть менее 10% от количества впрыска, в противном случае его следует очистить или заменить.Обслуживание инжектора холодного запускаБортовой осмотр инжектора холодного запускаПри проверке извлеките вилку жгута инжектора и измерьте сопротивление его электромагнитной катушки с помощью мультиметра. Значение должно быть от 2 до 4 или от 3 до 5, в противном случае инжектор должен быть заменен.Проверка инжектора холодного запускаПроверка утечки инжектора холодного запускаПодключите инжектор холодного запуска с выходом бензинового фильтра, а затем подключите два тестовых гнезда электрического бензинового насоса с проводами, И включите переключатель зажигания для запуска бензинового насоса. В это время инжектор должен быть без протечек или утечки менее 1 капли в течение 1 минуты, в противном случае он должен быть очищен или заменен.Проверка количества инжектора холодного запускаКоличество топлива, впрыскиваемого различными типами форсунок холодного запуска, отличается, обычно 30 м/15 с.Если вам нравятся наши продукты, мы организуем лучший способ транспортировки после нажатия на оплату заказа.