Динамик многоуровневый индуктор/Высокочастотный динамик преобразователь

---

 

Разделитель динамиков многоуровневый индуктор/Высокочастотный динамик преобразователь небольшого объема разделитель Регулируемый регулятор громкости индуктивность опционально Бесплатная комбинация регулировки кроссовера     Кроссовер динамика использует многоступенчатую регулируемую индуктивность, индуктивность может быть выбрана, адаптируется к индуктивности различных басов, средних частот и твитеров, свободно настраивает точку кроссовера C для достижения удовлетворительных результатов.       Двухникелевый аморфный сердечник c-типа на основе никеля, британский аморфный сердечник c-типа на основе никеля, сердечник очень тонкий, чрезвычайно хрупкий и не может быть избит силой. Железный сердечник похож на природную изоляционную слюду и может быть очищен слоем.       1,3 мм Высококачественный бескислородный медный проволочный индуктор, более ток 3,5a, достаточно для динамиков 500 Вт, также может быть настроен.       Потому что выход усилителя мощности-это переменный ток, а не постоянный ток, нет проблем с насыщением магнитного ядра, а знаменитый британский динамик 35A, перекрещивающийся Железный сердечник, катушка индуктора также вставляется в бумагу.     Добавление железного сердечника заключается в повышении индуктивности, уменьшении потери сопротивления меди за счет меньшего количества обмоток, уменьшении потери мощности усилителя мощности, уменьшении коэффициента демпфирования усилителя к акустической системе, усиливает контроль конуса динамика и улучшает звук для увеличения влажности.     Известная британская катушка индуктора с частотой 35А с железным сердечником имеет некоторые правды, не стоимость, все для качества звука.     Одна намотка 22 нажатия 24 провода, индуктивность около 85 мгн, измерение медного сопротивления 0,5 Ом, высчитывание сопротивления пера Ом 0,2 Ом, фактическое сопротивление упаковки провода составляет всего 0,3 Ом, весит около 0,8 кг/только. Трехмерный размер 65 мм × 80 мм × 75 мм.       Индуктивность крана распределена, как показано ниже:

 Дружеское напоминание: индуктивность и сопротивление будут отличаться в зависимости от условий испытаний и оборудования. Измеренные значения будут высокими и низкими, и предоставленные параметры только для справки!

    Основной индуктор кроссовера динамика ---------- гораздо лучше, чем полый и магнитный индукторы. Ядро добавляется для увеличения индуктивности, уменьшения количества поворотов, чтобы уменьшить сопротивление меди, уменьшить потери мощности, уменьшить эффект демпфирования усилителя на акустической системе, и выгодно для низкочастотного контроля. Громкость также значительно снижена, и индуктор также оказывает влияние на хранение электрической энергии и оказывает на сигнал задержку и гистерезис. Когда звуковой ток входит в проводной пакет и сердечник трансформатора, магнитное поле электрического поля действует, например, после того, как квадратная волна проходит через индуктор, поворот на 90 градусов становится резко закругленным под прямым углом, что делает цифровой звук менее острым и зауженным, Звук становится последовательным и более эластичным, более теплым, ближе к аналоговому звуку виниловых записей, демонстрируя человечность и полный эмоций, похожий на эффект выходного трансформатора усилителя. У знаменитой британской катушки индуктора с частотой 35А и железным сердечником со стоимостью в десятки тысяч долларов также есть некоторые причины, не для стоимости, а для качества звука. На следующем рисунке есть истина.