Автомобильный топливный инжектор Очиститель Топлива бутылка без разборки
2 725,31 руб.
Новое поступление
EL 50448 TPMS для SPX G.M Opel Авто датчик давления в шинах EL50448 OEC T5 инструменты активации GM
1 089,97 руб.
OPCOM 1 78 для Opel диагностический сканер OP COM V1.78 CANBUS OBD2 супер с чипом PIC18F458|opcom pic18f458|opcom
1 193,43 руб.
Инструмент для снятия заусенцев из нержавеющей стали сверла CR12MOV Прямая
380,57 руб.
4 шт. Autel mx сенсор 433 МГц 315 MX датчик универсальное Программирование давления в
12 708,00 руб.
Ручка для тестирования тормозной жидкости инструмент проверки светодиодный
315,54 - 442,64 руб.
Флэш датчик для G.M/для Op.el TPMS Reset Tool EL 50448|Тестеры давления и вакуумные тестеры| |
784,78 руб.
Autel MaxiTPMS TS508 TPMS инструмент + MX датчики программирующий программатор автомобильный
2 174,84 - 25 846,85 руб.
MeetOBD Store
Магазина MeetOBD Store работает с 12.03.2019. его рейтинг составлет 88.56 баллов из 100. В избранное добавили 8537 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.6 в продаже представленно 501 наименований товаров, успешно доставлено 1869 заказов. 900 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
Ancel GX100 автоматический топливный инжектор моющий инструмент не демонтируемый
История изменения цены
*Текущая стоимость 9 959,67 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Feb-21-2026 | 12648.78 руб. | 12901.8 руб. | 12774.5 руб. |
| Jan-21-2026 | 10258.82 руб. | 10463.96 руб. | 10360.5 руб. |
| Dec-21-2025 | 12449.99 руб. | 12698.23 руб. | 12573.5 руб. |
| Nov-21-2025 | 12349.78 руб. | 12596.74 руб. | 12472.5 руб. |
| Oct-21-2025 | 9859.31 руб. | 10056.46 руб. | 9957.5 руб. |
| Sep-21-2025 | 12150.42 руб. | 12393.67 руб. | 12271.5 руб. |
| Aug-21-2025 | 12050.5 руб. | 12291.84 руб. | 12170.5 руб. |
| Jul-21-2025 | 11951.76 руб. | 12190.13 руб. | 12070.5 руб. |
Описание товара
Ancel GX100 автоматический инжектор не демонтируемый очиститель GX100 для автомобильного дизельного топлива инжектор тестер
Ancel GX100 может очищать бензин EFI электронная система впрыска топлива, топливный инжектор, система заслонки воздухозаборника и трехсторонний каталитический преобразователь, недемонтируемый Автомобильный Очиститель топливного инжектора и тестер.Набор инжекторов включает в себя множество различных адаптеров, покрывающих почти все страны ЕС, Азии, автомобили США и легкие грузовики (Бензин).
Это не только высокое и низкое давление очистки, а также очистить всю камеру сгорания топливной системы нескольких основных блоков, таких как очистка дроссельной заслонки и топливного сопла.
Почему мне нужно чистить автомобильный трехполосный каталитический преобразователь?
1: Топливо содержит примеси серы и фосфора, которые образуют соединения на датчике кислорода и трехстороннем катализаторе. 2: городская дорога, горение топлива недостаточно, примеси будут прилипать к трехстороннему каталитическому преобразователю 3: когда машина занимается топливными инжекторами, дросселями и обслуживанием на входе, примеси будут загрязнять Трехходовой катализатор. И так: 1. Когда автомобиль движется более 10 000 км, трехполосный каталитический преобразователь должен быть очищен. 2. Я чувствую, что автомобиль имеет высокий расход топлива и падение мощности, и трехполосный каталитический преобразователь должен быть очищен. 3. Рекомендуется очистить трехполосный каталитический преобразователь до обнаружения выхлопных газов транспортного средства. 4. После того как автомобиль делает топливный инжектор, дроссель и обслуживание впускного клапана, трехходовой каталитический преобразователь должен быть очищен.Почему мне нужно очистить систему впрыска топлива?
1: гель после окисления топлива повреждает топливный насос. 2: топливный фильтр заблокирован, что приведет к тому, что топливный насос будет работать на холостом ходу и повредит топливную систему. 3: топливный инжектор имеет большое углеродное депонирование, а подача топлива в инжектор не гладкая, что приводит к нестабильной скорости двигателя и высокому расходу топлива.Почему мне нужно очистить дроссельную заслонку?
1: на дроссельной заслонки имеется задаток углерода, что влияет на объем всасываемого воздуха и приводит к падению мощности транспортного средства. 2: залежи углерода на дроссельной заслонки вызовут изменение положения дроссельной заслонки. Компьютер ECU вычисляет неправильный объем впускного воздуха и подачу топлива, что приводит к увеличению расхода топлива. 3: залежи углерода на дроссельной заслонки вызовут задержку ускорения и медленное ускорение 
Примечание для использования Ancel GX100:
1. Пожалуйста, убедитесь, что двигатель запускается для очистки топливной системы. Затем машина может работать.
2. Подключите источник питания воздуха к аэропорту очистителя, отрегулируйте его давление 40-50PSI.
3. К системе воздушного дроссельной заслонки, способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5 PSI.
4. Работает только для БЕНЗИНОВОГО АВТОМОБИЛЬНОГО инжектора
5. Не включайте чистую жидкость, пожалуйста, при необходимости заказывайте на местном рынке
EFI система инжекции топлива модель очистки:
1. Узнайте шланг возврата топлива, отсоедините его и подключите его к подходящему адаптеру;
2. Узнайте шланг подачи топлива, отсоедините его и подключите к выпускному шлангу пылесоса с соответствующим адаптером;
3. Подключите выход и обратный шланг топливного бака и откройте крышку бака; если нет обратного шланга, пожалуйста, переместите предохранитель
Топливного насоса, чтобы насос не работал;
4. Зарядите чистящую жидкость в резервуар очистителя;
5. Подключите источник питания воздуха к воздушному порту очистителя, отрегулируйте его давление 40-50PSI;
6. Проверьте все точки подключения, чтобы убедиться, что нет утечки;
7. Запустите двигатель для очистки топливной системы.
Модель очистки дроссельной заслонки воздушного бака:
Способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5PSI.
Способ определения входного и обратного шланга:
1. Вообще говоря, впускной шланг больше, обратный шланг samaller;
2. Всегда есть фильтр, подключенный на стороне впускного шланга, и буфер на обратной стороне;
3. На шланге есть стрелка, чтобы показать направление потока топлива
Примечание: к системе дроссельной заслонки, способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5 psi
Как проверить стиль впрыска топлива, дроссельной заслонки или EFI:
1. Узнайте шланг возврата топлива, Разъедините и подключите его с подходящим адаптером2. Узнайте шланг на входе топлива, отсоедините его и подключите к выпускному шлангу пылесоса с соответствующим адаптером
3. Подключите выпускное отверстие и обратный шланг топливного бака и откройте крышку бака, если нет обратного шланга, пожалуйста, переместите предохранитель топливного насоса, чтобы насос не работал;
4. Заряжайте жидкость, погружающуюся в резервуар очистителя
5. Подключите источник питания воздуха к аэропорту очистителя, отрегулируйте его давление 40-50PSI
6. Проверьте все точки подключения, чтобы убедиться, что нет утечки
7. Запустите двигатель для очистки топливной системы.
Примечание: к системе дроссельной заслонки, способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5 PSI.
Способ определения входного и обратного шланга:
1, вообще говоря, впускной шланг больше, обратный шланг samaller
2, всегда есть фильтр, подключенный на входной стороне шланга, и буфер на обратной стороне
3. На шланге есть стрелка, чтобы показать направление потока топлива.
Обучающее видео:
Инжектор: http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0NDA1Nzky.html
Трехполосный каталитический преобразователь: http://v.youku.com/v_show/id_XMjA0NTIyODQw.html
Система забора воздуха: http://v.youku.com/v_show/id_XMjkzOTE2OTY4.html
Часто задаваемые вопросы перед заказом:
В1: Как выбрать fuelТестер системы инжектора?
A1: этоЭффективный. По сравнению с другим тестером, используйте GX100ЭффективныйИДружественный к окружающей средеЧем другие инструменты.Включая топливную инжекторную систему,Порт забора воздуха,Тест и очистка каталитического преобразователя.
В2: двигатель нужен, когда GX100 работает?
A2: Да, sTart двигатель для очистки топливной системы. Затем машина может работать.
В3: какое давление нужно изменить, когда оно работает?
A3:Подключите источник питания воздуха к аэропорту очистителя, отрегулируйте его давление 40-50PSI.
К системе дроссельной заслонки, способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5 PSI.
Комплектация:
Характеристики:
Рабочее давление: 0-140PSI
Емкость резервуара для бутылок: 0,25 галл. (1л.)
Вес: 4 кг
Смотрите так же другие товары: