Детали для радиоуправляемой лодки 1 шт. 2CH One Way matched ESC 12Ax2 Разная скорость контроль

---

1 шт. 2CH односторонний матовый ESC 12Ax2 скоростной разный летательный аппарат контроль скорости 2 S-4S Lipo Запчасти для RC лодки самолета
    

Этот ESC подходит для дифференциальных скоростных лодок и небольших самолетов. Последняя версия печатной платы улучшает теплоотдачу и утолщает линию (линия батареи обновлена до 18AWG, а линия двигателя обновлена до 20AWG).   Спецификация   -Напряжение: 6-16 В (2-4 с) -Ток: 12A/ch (Используйте 120A MOS tube ESC, пик намного больше 12A) -BEC выход: 5В 1.5A -Размер: 45х20мм -Вес: 17 г (с проводом) -Сигнал дистанционного управления: ШИМ (1000-2000) (1100-1900) Автоматическая адаптация запуска     Характеристика   -Низкий дроссель активирован, чтобы предотвратить небезопасное вращение двигателя с высокой дроссельной заслонкой. (Запуск ниже PWM 1150)   (Обратите внимание, что некоторые из пульверизаторов перевернуты, такие как радиосвязь, есть комментарии, что дроссельная заслонка должна быть отрегулирована на 90%, чтобы разблокировать, то есть его дроссельная заслонка перевернута)   -Со звуком стартера (быстрое звучание вызвано высокочастотным током вибрационного двигателя, размер звука варьируется в зависимости от двигателя; Небольшой двигатель может быть слегка поворачивается от тока, не удивительно)   -С защитой от управления (сигнал потери (здесь сигнальная линия ESC сломана), двигатель останавливается)     Есть 2 режима   1) Режим смешивания разницы в скорости   Смешивание = дроссельная заслонка X 100% + Направление X 100% (это соотношение определяется несколькими тестами и отзывами от модели)   Если вы откроете 50% дроссельную заслонку, а затем направление влево, левый двигатель будет уменьшен на 50%, а правая сторона будет увеличена на 50%. В результате левый двигатель остановлен (т. Е. Дроссельная заслонка 50%-направление 50% = 0) , правая сторона заполнена (т. Е. Дроссельная заслонка 50% + направление 50% = 0)   Если вы откроете 100% дроссельную заслонку, а затем поверните налево, левый двигатель будет уменьшен на 50%, а правая сторона будет увеличена на 50%. В результате левый мотор поворачивается на 50% (т. Е. Дроссельная заслонка в 100% направлении 50% = 50) %), правая сторона заполнена на 100% (дроссельная заслонка 100 + направление 50% = 150%, но выход двигателя также на 100% максимально)   Синхронизация 2CH (Специальный корпус режима смешивания)   Одна желтая линия не вставляется (это эквивалентно отмене дифференциального сигнала). Выход двух двигателей одинаковый. Руль Подходит для двойной тяги.     2) 2CH независимый   Это эквивалентно двум независимым ESCs Сигнал 3-проводного порта контролирует двигатель, который находится близко к линии батареи. 1 линейный порт сигнала, Управляйте другим двигателем       Предложения ниже:   1) самолет   A) если используется режим разницы в скорости, требуется большой верхний задний ход (крыло имеет v-образную форму), самолет может поддерживать плоский полет, И разница в скорости имеет эффект. B) при использовании рулевого механизма рекомендуется использовать двусторонний синхронный режим для обеспечения достаточной мощности.   Примечание: несмотря на то, что скорость самолета является простой и дешевой, это требует некоторого производственного опыта, чтобы получить его.   2) автомобиль рекомендуется использовать двухсторонний ESC Этот ESC является односторонним и не может быть отсоединен. У нас также есть двухсторонний ESC.   3) Лодка очень подходит для режима разницы в скорости этого ESC   Может управлять двигателем 180 260, 370 воздуховод  

В комплект входит:

1 x ESC