Новое поступление
Характеристики
*Текущая стоимость 516,40 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-23-2026 | 614.86 руб. | 645.99 руб. | 629.5 руб. |
| Feb-23-2026 | 609.73 руб. | 639.9 руб. | 624 руб. |
| Jan-23-2026 | 511.96 руб. | 537.76 руб. | 524 руб. |
| Dec-23-2025 | 599.53 руб. | 629.71 руб. | 614 руб. |
| Nov-23-2025 | 521.8 руб. | 547.95 руб. | 534 руб. |
| Oct-23-2025 | 588.43 руб. | 617.24 руб. | 602.5 руб. |
| Sep-23-2025 | 583.44 руб. | 612.46 руб. | 597.5 руб. |
| Aug-23-2025 | 578.47 руб. | 607.4 руб. | 592.5 руб. |
| Jul-23-2025 | 573.69 руб. | 602.17 руб. | 587.5 руб. |
Описание товара






Тек кратковременное уплотнение поперечное сечение
В FUSHI мы производим и используем Угловые контактные подшипники (ACB) для наших гарнитур. Мы используем только лучшие доступные методы производства и контроля качества. Процесс производства начинается с грубой формы подшипников, обрабатываемых из высококачественной стали. И внутри, и снаружи каждой гонки, затем прецизионная каменная земля, чтобы достичь своей окончательной формы. Компьютерное контролируемое шлифовальное оборудование используется для измельчения каждой гонки до точных допусков. Гонки затем собраны с шариками для создания готового подшипника.
Описание шарового подшипника для велосипеда:
Возможность замены оригинальных деталей (подшипник коленчатого вала, гарнитуры, ступицы). Диаметр измеряется внутри и снаружи (это приблизительное значение в мм). Артикул: MH-P03 ACB345 45/45 Тип: угловой контактный подшипник Внутренний диаметр: 30,15 мм Наружный диаметр: 41 мм Толщина: 6,5 мм Внутренняя Фаска: 45 градусов Внешняя Фаска: 45 градусов Кол-во: 1 лот = 2 шт.
Цвет уплотнения не уверен. Если вас это не устраивает, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой подшипника.
Все о подшипниках гарнитуры:
1. Сколько различных типов подшипников используется в современной гарнитуре? Ответ: В велосипедной гарнитуре используется как минимум 6 различных видов подшипников. Они включают в себя; Радиальные подшипники, упорные подшипники и угловые контактные подшипники. Все эти три типа подшипников используют шариковые подшипники. Вторая категория подшипников-это роликовые подшипники, которые включают Стандартный роликовый подшипник и конический роликовый подшипник. Оба из них используют Цилиндрические ролики. 2. Существует много различных типов подшипников. Какой из них лучше всего подходит для велосипедной гарнитуры и почему? Ответ: Угловые контактные подшипники являются наиболее подходящими подшипниками для большинства приложений гарнитуры. Основная причина заключается в том, что он очень эффективен в работе с угловой силой, которая на него воздействует. В то время как большинство глубоких промышленных подшипников паза очень эффективны при работе с вертикальными или горизонтальными нагрузками, угол нажатия, связанный с велосипедной гарнитурой, гораздо более угловой. Большинство наушников используют ось большого диаметра для увеличения прочности. В ограниченном пространстве подшипник должен иметь большое отверстие с тонкой стенкой внутреннего кольца и внешнее кольцо для вставки. ACB имеет основное преимущество, которое усиливает осевые нагрузки выше, чем Глубокие шаровые подшипники. Угловой контактный шариковый подшипник очень эффективен при работе с вертикальными (радиальными) и горизонтальными (осевыми) нагрузками. Его отличные характеристики отличаются от других промышленных подшипников, которые работают только в одном направлении. Во многих приложениях ACB используется в паре из-за его внутренней конструкции. Он должен быть установлен лицом к лицу или назад, чтобы поддерживать силы, идущие с любого направления. 3. Существуют ли различные типы угловых контактных подшипников? Ответ: Да. На самом деле, мы производим четыре различных типа или класса угловых контактных подшипников. Они заключаются в следующем: -High End ACB-мы производим высококлассные Угловые контактные подшипники с нержавеющими расами и шариковыми подшипниками или керамическими шариками. В то время как эти подшипники имеют минимальную площадь, потому что они прижимаются к чашке гарнитуры, они обеспечивают превосходную долговечность, долговечность и производительность. -Герметичный ACB-благодаря высокополируемым расам, угловым фаски и высококачественным шарикам, контактные подшипники марки FUSHI имеют разные размеры и сорта, эти подшипники скольжения вписываются в чашки гарнитуры или головки трубок. -Экономичный ACB-эти герметичные подшипники имеют те же общие характеристики, что и выше, но с прецизионными шариковыми гонками вместо высокополированных шариковых гонок. Предназначены для OEM приложений, эти подшипники надежны и долговечны. -Исправная чашка и конус ACB-мы оба предлагаем исправный ACB, который может быть разобран, обслужен и повторно собран. Используя гонку шариковых подшипников, эти подшипники экономичны, пригодны для использования и долговечны. 4. Взаимозаменяемы ли различные подшипники? Ответ: приносим свои извинения за. Различные стили/цвета подшипников не взаимозаменяемы. Повреждение может привести к повреждению рамы или гарнитуры, если установлен неправильный сменный подшипник. 5. Что делать, если мои подшипники старые и грязные, и я не могу сказать, какой размер подшипника? Ответ: FUSHI предлагает датчик подшипника гарнитуры, который поможет определить тип/размер подшипника и/или размер вашей интегрированной трубки головного убора. 6. Мои велосипеды продаются в областях, которые имеют очень неблагоприятную и влажную погоду. Предлагает ли компания fushi подшипник более устойчивый к ржавчине и погодным условиям? Ответ: Да. Мы также предлагаем нержавеющую сталь с нержавеющими внутренними и внешними расами, а также шарикоподшипники из нержавеющей стали. 7. Какие микро прокладки и как они используются? Ответ: микро-; Крепежные элементы 0,25 мм толщиной и помещается между прижимное кольцо и верхнюю крышку. Интегрированные головки труб специально обработаны, чтобы принять фирменные подшипники. Из-за допусков на изготовление оправы вертикальная высота кармана подшипника может привести к неидеальному помещению между верхней частью трубки и верхней крышкой гарнитуры. Любое количество микро-разделителей может быть использовано для достижения правильного зазора.
Вопросы и ответы
1. Почему подшипники, которые я получил, встряхивали?
Зазор подшипника связан с игрой. По умолчанию используется стандартный зазор C0, который обычно составляет 3-18 мкм. Соответствующий принцип показан на рисунке ниже. Если вам не нужно трясти, пожалуйста, выберите C2 Малый зазор подшипника, Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.
2. Какова точность ABEC-1?
ABEC является американским стандартом ANSI. Соответствующий немецкий стандарт DIN и международный стандарт ISO следующие:
3. Предоставляете ли вы информацию для отслеживания логистики?
Да, все наши продукты обеспечивают полное отслеживание логистики. И товары, которые вы покупаете, все новые. Мы купим страховку на транспортировку для вас. Если продукт поврежден или потерян во время транспортировки, вы можете получить оплату.
Смотрите так же другие товары: