Maozua Многоязычная SDS для Suzuki система диагностики мотоцикла Профессиональный

---

 

 

SDS для системы диагностики мотоциклов Suzuki

SDS для Suzuki система диагностики мотоциклов делает диагностику с помощью бортового компьютера доступны Windows 95, 98, 2000, XP, Vista и 7 со специально разработанным программным обеспечением. Есть интерфейс и кабели, подключенные к устройству для преобразования/преобразования компьютерных сигналов связи, таким образом устройство хорошо общается и диагностирует проблемы точно.

Топ 3 причины получить SDS

1. Языки:Французский, английский, немецкий, итальянский, испанский, греческий, португальский, японский, китайский
2. Операционная система:Windows XP, Vista и 7
3. Год поддержки:2000-2012

Примечание: SDS не может быть обновлен

Характеристики и функции (1) эта система диагностирует проблемы, связавшись с бортовым компьютером, используя специально разработанное программное обеспечение, которое работает на доступных на рынке Windows 95, 98, 2000, XP, Vista и 7, специальный интерфейс, который преобразует/преобразует сигналы компьютерной связи и специальный кабель связи. (2) принимая во внимание применение в мотоциклах, интерфейсная коробка была сделана компактной и легкой по весу. Помимо подключения к транспортному средству, система оснащена двумя типами разъемов, USB и RS-232C, для связи с компьютером, чтобы быть совместимым с новыми и старыми компьютерами. (3) интерфейс не является водонепроницаемым, так как используются стандартные разъемы. Диапазон operabletemperature составляет 0 - 50 °C. Максимальная сопротивляемостью при колебательном движении-2,2 г, которые требуют защиты от ударов и вибрации. (4) для протокола связи между компьютером и адаптером используется международный стандарт ISO14230. (5) Это специальное программное обеспечение совместимо с девятью языками (6) независимо от того, работает ли двигатель или находится на остановке, данные, полученные от различных датчиков, могут отображаться в режиме реального времени или могут быть напечатаны. Отображаемые данные или графики могут быть сохранены и напечатаны. (7) Тип отображаемых данных может быть выбран. (8) сохраненные данные могут быть повторно отображены и нанесены на диаграмме. (9) код сбоя (как в прошлом, так и в токе), который был запоминан во время сбоя, можно вызвать обратно и отобразить. Также может отображаться изменение записи данных во время сбоя (максимум в 2 случаях). (10) a''trigger ''может быть настроен для диагностических данных. Триггер-это функция, которая запускает запись данных с того места, где превышено установленное значение (или короткое) для одного или нескольких данных. Эта функция также может записывать время для отображения кода неисправности на мониторе. (11) возможно Активное управление (например, дополнительный воздушный электромагнитный привод и т. д.). (12) система может записывать данные около 30 минут работы, а также данные вождения. Их можно прочитать и проверить. (13) система требует настройки дополнительной функции на бортовой ECU и использования специального разъема. Система диагностики применима к новым моделям, произведенным в мае 2002 года (650 вперед) и их моделям. Эта система не применима к тем моделям, которые были произведены раньше, чем указано выше. Поддержка режима и системы



Сбой меню Монитор данных: показывает текущее состояние транспортного средства с помощью числового или графического дисплея. Выполняет ''data monitor''. Проверка DTC: показывает диагностические коды неисправностей, сохраненные в ECU. Выполняет ''dtc inspection''. Показать данные о неисправности: показывает состояние транспортного средства до и после сбоя с помощью числового дисплея. Выполняет функцию "Отображение данных об отказе". Активное управление: временно контролирует транспортное средство от компьютера. Обеспечивает подтверждение системы. Выполняет функцию «Активного контроля».
Соответствующие изображения: