Новое поступление
Характеристики
*Текущая стоимость 1 785,02 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Feb-22-2026 | 2267.30 руб. | 2312.76 руб. | 2289.5 руб. |
| Jan-22-2026 | 1839.95 руб. | 1876.88 руб. | 1857.5 руб. |
| Dec-22-2025 | 2231.91 руб. | 2276.91 руб. | 2253.5 руб. |
| Nov-22-2025 | 2213.20 руб. | 2257.25 руб. | 2235 руб. |
| Oct-22-2025 | 1767.85 руб. | 1802.8 руб. | 1784.5 руб. |
| Sep-22-2025 | 2178.10 руб. | 2222.9 руб. | 2200 руб. |
| Aug-22-2025 | 2160.69 руб. | 2203.68 руб. | 2181.5 руб. |
| Jul-22-2025 | 2142.7 руб. | 2185.67 руб. | 2163.5 руб. |
Описание товара


Роторы Shimano SM-RT70 Shimano SM-RT70-это центральный тормозной диск с технологией ice. Это означает, что он состоит из двух слоев нержавеющей стали с внутренним алюминиевым слоем в композитном сэндвиче. Это обеспечивает превосходное рассеивание тепла даже на длинных спусках и сложных тропах. Ротор SM-RT70 рекомендуется для более новых тормозов SLX, но также совместим с другими моделями. Технические характеристики: Сборка: Центральный замок Диаметр: 140 мм, 160 мм Дизайн: 2 части Материал диска: композитный сэндвич из нержавеющей стали снаружи с алюминиевым сердечником Материал паук: алюминий Материал запирающего кольца: сталь Особенности: -Индикатор производительности: Продвинутый (уровень 2 из 3) -Лакированный паук, полированный диск, покрытие кольца замка (внутренние зубы) -Для тормозных колодок с узкой формой колодки Примечание: запирающее кольцо SM-HB20 должно использоваться для передних колес 15 мм и 20 мм через ось концентраторов. Технологии: Ice-Tech Выцветание тормозов после продолжительной непрерывной работы, например, во время езды по гору, влияет на эффективность торможения. Shimano ввела тормозные диски и тормозные колодки с технологией Ice-Tech для создания технологии охлаждения для последовательной высокой эффективности торможения. Тормозной диск имеет трехслойную сэндвич-структуру, изготовленную из нержавеющей стали снаружи вокруг алюминиевого сердечника. Он лучше излучает тепло и, например, снижает температуру поверхности от 400 ° C до 300 ° C. Кроме того, тормозные колодки имеют охлаждающие ребра. Конструкция диска в связи с охлаждающими ребрами обеспечивает более длительный срок службы подкладки, меньший уровень торможения, меньшее выцветание и меньший вес.
Смотрите так же другие товары: