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Характеристики
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| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-22-2026 | 114497.69 руб. | 120222.89 руб. | 117359.5 руб. |
| Feb-22-2026 | 113535.67 руб. | 119212.22 руб. | 116373.5 руб. |
| Jan-22-2026 | 95254.62 руб. | 100017.86 руб. | 97635.5 руб. |
| Dec-22-2025 | 111611.42 руб. | 117192.66 руб. | 114401.5 руб. |
| Nov-22-2025 | 97178.98 руб. | 102037.63 руб. | 99607.5 руб. |
| Oct-22-2025 | 109686.18 руб. | 115170.94 руб. | 112428 руб. |
| Sep-22-2025 | 108724.62 руб. | 114160.33 руб. | 111442 руб. |
| Aug-22-2025 | 107762.85 руб. | 113150.9 руб. | 110456 руб. |
| Jul-22-2025 | 106800.58 руб. | 112140.32 руб. | 109470 руб. |
Описание товара






Длина * Ширина * Высота: 670 мм * 302 мм * 305,5 мм Колесная база: 374 мм Угол поворота руля: 45 ° Угол обзора: 63 ° Угол отправления: 41 ° Угол: 52 ° Дорожный просвет коробки передач: 83 мм Мост яйцо Дорожный просвет: 45 мм CRAGSMAN 1/8 скалолазания автомобиля оригинальной конфигурации (в комплекте) Передние и задние металлические мосты (с дифференциальным замком) Разделение передачи чехол: Прекращено (2WD/4WD) Обратная передача (Центральная передача назад) Двухскоростная (коробка передач с переменным передаточным числом) CRAGSMAN 1/8 альпинистский автомобиль авторизованный бренд Марка шин: Mark Ma (США) Марка колеса: PRO COMP (США) Амортизирующая марка: PEDDERS (Австралия) Бренд освещения: IPF (Япония)
颜值爆高的前脸配合新追加注塑机盖,艺术品一般的存在
这次的灯位灯杯依然是著名车配厂授权制作
全车灯杯均为ipf (日本)授权
部分车窗追加金属片网, 仿真度up!
标配真实可用全尺寸备胎,既仿真又实用

车架部分:
虽然车架不再是全金属,但在设计方面却更加成熟
中部挡板覆盖面增加,令整体更加饱满,防污性能更强
主体以金属大梁为基础, 在经典scx攀爬车架基础上再革新
前防撞样式极具风格,保险杠造型像一支巨型犀牛角
示意无惧挑战,征服感满满

Марк мА (美国)、 PRO COMP (美国)授权制作轮胎
特殊设计胎纹抓地力极佳,软硬适中,攀爬利器
为了保证车壳的完整性, cragsman同样采用隐形车壳柱设计
令造型更加仿真
全金属筒身绞牙油压避震, 避震为pedders授权制作
Pedders为澳大利亚第一汽车悬挂系统制造商
一款以功能性和玩法为卖点的车, cragsman可谓下尽功夫
全车可玩模式多达 5 种, 全部通过车上 4 个舵机一一实现(除去转向)
转向舵机 15KG 防水数码舵机,0.1s 极速转向
中部的三个舵机功能分别已在图上标注
换档舵机可实现高低速切换,一档齿比 2,57,二档 1,78
前差速锁舵机可实现独立切换直轴或差速状态
断传控制舵机可实现二驱/四驱两种驱动模式(断前保后)
后差速锁舵机
前后两个差速舵机都有一个很有意思的舵机臂设计
当差速锁锁上的时候,舵机臂两边的圆弧会卡住中央的圆柱
从而达到锁死状态
原厂有刷 560(3656 级别)大扭力电机
传动波箱带中央传动反转功能,可有效减小轴效应
让行走姿势更仿真
防水设备盒,内置6 通道接收
侧滑自带车壳固定位,配合附送的魔术贴,固定车壳更轻松
电池仓为开放式设计,除开车壳高度限制
拆卸两边的滑条后,长宽基本没有固定尺寸
最大兼容本店所有 2/3S 电和部分 4S 电

电调座有基本防沙设计,但电调本身就防水
标配为好盈 WP-860 双 60A一拖二电调
最大支持 775 电机(42 系列),2-4S 电池

颜值爆高的前脸配合新追加注塑机盖,艺术品一般的存在
这次的灯位灯杯依然是著名车配厂授权制作
全车灯杯均为ipf (日本)授权
部分车窗追加金属片网, 仿真度up!
标配真实可用全尺寸备胎,既仿真又实用

车架部分:
虽然车架不再是全金属,但在设计方面却更加成熟
中部挡板覆盖面增加,令整体更加饱满,防污性能更强
主体以金属大梁为基础, 在经典scx攀爬车架基础上再革新
前防撞样式极具风格,保险杠造型像一支巨型犀牛角
示意无惧挑战,征服感满满

Марк мА (美国)、 PRO COMP (美国)授权制作轮胎
特殊设计胎纹抓地力极佳,软硬适中,攀爬利器
为了保证车壳的完整性, cragsman同样采用隐形车壳柱设计
令造型更加仿真
全金属筒身绞牙油压避震, 避震为pedders授权制作
Pedders为澳大利亚第一汽车悬挂系统制造商
一款以功能性和玩法为卖点的车, cragsman可谓下尽功夫
全车可玩模式多达 5 种, 全部通过车上 4 个舵机一一实现(除去转向)
转向舵机 15KG 防水数码舵机,0.1s 极速转向
中部的三个舵机功能分别已在图上标注
换档舵机可实现高低速切换,一档齿比 2,57,二档 1,78
前差速锁舵机可实现独立切换直轴或差速状态
断传控制舵机可实现二驱/四驱两种驱动模式(断前保后)
后差速锁舵机
前后两个差速舵机都有一个很有意思的舵机臂设计
当差速锁锁上的时候,舵机臂两边的圆弧会卡住中央的圆柱
从而达到锁死状态
原厂有刷 560(3656 级别)大扭力电机
传动波箱带中央传动反转功能,可有效减小轴效应
让行走姿势更仿真
防水设备盒,内置6 通道接收
侧滑自带车壳固定位,配合附送的魔术贴,固定车壳更轻松
电池仓为开放式设计,除开车壳高度限制
拆卸两边的滑条后,长宽基本没有固定尺寸
最大兼容本店所有 2/3S 电和部分 4S 电

电调座有基本防沙设计,但电调本身就防水
标配为好盈 WP-860 双 60A一拖二电调
最大支持 775 电机(42 系列),2-4S 电池
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