Immo Killer TMS374 Matiz мультиэбу Модель Железнодорожный декодер иммобилизатор высокое

Immo Killer TMS374 Matiz мультиэбу Модель Железнодорожный декодер иммобилизатор высокое

Универсальный TMS374 ЭБУ декодер для renault/Peugeot/Citroen/Hyundai/Kia/Immo/Killer/Matiz/IMMO/иммобилайзер/убийца

Удобный инструмент, который будет декодировать все выше ecu в новом состоянии без необходимости ноутбука!

Введение:

Этот инструмент-подметальная машина с частотой 5 в с квадратным волновым выходом (рабочий цикл 50%, эффективный частотный диапазон от более 10 кГц (макс. 50 кГц) до 50 Гц). Этот инструмент также может рассматриваться как MCU версия программного обеспечения TMS-374 декодера ECU. Единственное различие между двумя инструментами заключается в том, что MCU версия работает без ПК. Небольшой MCU используется для генерации импульсов вместо PC RS232 Tx линии.

Программное обеспечение TMS 374 на самом деле является простым подметателем частоты с эффективным диапазоном от 2000 Гц до около 100 Гц. Крошечная уборочная машина делает то же самое, но гораздо лучше (больший диапазон). После включения устройства-светодиодный индикатор должен мигать дважды. Нажатие кнопки начнет процедуру подметания. Светодиодный индикатор-означает, что на выходе есть импульсы. После достижения самой низкой частоты светодиодный индикатор выключается и mcu останавливает поколение.

Схема подключения:

+ : 12 В постоянного тока

- : GND

S: сигнальный провод

Руководство:

После включения устройства-светодиодный индикатор должен мигать дважды. Процесс подметания начинается, так как питание поставляется к устройству. Светодиодный индикатор-означает, что на выходе есть импульсы. После достижения самой низкой частоты светодиодный индикатор выключается и mcu останавливает поколение.

* Подключите GND линию к любому подходящему GND на ECU через небольшой захват.

* Подключите линию передачи данных к контакту сброса на EPROM через небольшой захват.

* Включите ECU, а затем уборочную машину, уборочная машина будет мигать дважды при включении питания.

* Нажмите кнопку, и устройство начнет подметать, как только светодиодный индикатор выключится.

* Отрежьте линию данных immo на ECU перед повторной установкой обратно в автомобиль.

TMS-374 декодер ECU info

Уборочная машина должна работать со следующим ECUs:

Рен-о SIEM-ENS Fenix 3 и 5

Рен ключа Renault Megane 1400cc 8v

Rena-ult Megane 1600cc 8v

Рен ключа Renault Megane 2000cc 8v

Рен ключа Renault Megane 2000cc 16V

Рен ключа Renault Megane Scenic 1400cc 8v

Рен ключа Renault Megane Scenic 1600cc 8v

Рен ключа Renault Megane Scenic 2000cc 8v

Ren-ault Sefrane 2000cc 16V

Рен ключа Renault Laguna 2000cc 8v

Рен-ult Laguna 2000cc 16v

Ren-ault эспас 2000cc 8v

Рен-о SAG-EM Сафир 1 и 2

Ford/Renault Clio 1200cc 8V

Рен ключа Renault Clio 1400cc 8V

Rena-ult Clio 1600cc 8V

Рен-о Клио 2000cc 16V Вильямс

Re/VOLVO/Ford/Renault Laguna 1800cc 8V

Рен ключа Renault Laguna 2000cc 8V

Рен ключа Renault Laguna 1800cc 16V

Рен ключа Renault Laguna 2000cc 16V

Рен ключа Renault Twingo 1200cc 8V

Примечание: Если штырь сброса подключен к земле, то он должен быть поднят или отрезан трек перед декодированием. Это может быть повторно подключено после декодирования ecu. Как правило, удерживайте питание, подключенное к ЭБУ, в течение пяти минут после того, как декодер завершил процесс декодирования.

Sagem SL96 Psa

Peu-306 1400cc 8V

Peug-eot 306 1600cc 16V

Peug-eot 306 1800 16V

Peug-eot ранчо 1400 8V

Citro-en Berlingo 1400cc 8V

Citro-en Xrara 1400cc 8V

Citro-en Xrara 1800cc 16V

DAEW-OO SIEMENS

Дэ-у Матиз 800cc

HYUN-DAI SIEMENS

Hyu-ndai Coupe 1600cc 16V

Hyun-dai купе 2000cc 16V

K-IA SIEMENS

K-ia Рио 1300 16V

K-ia Рио 1500 16V

MAGN-ETI MARELLI

1AP20, 1AP40, 1AP41, 1AP43, 1AP80, 1AP81, 1AP83 1AP90,

Citr-oen Berlingo 1800cc 8V

Citr-oen Saxo 1400cc 8V

Citr-oen Saxo 1600cc 16V

Citr-oen Xara 1400cc 8V

Citr-oen Xara 1800cc 8V

Citro-en Xara 2000cc 16V

Citroen ZX 1400cc 8V

Peu-106 1400cc 8V

Peug-eot 106 1600cc 8V

Peu-106 1600cc 16V

Peug-eot 206 1100cc 8V

Peug-eot 206 1400cc 8V

Peug-eot 306 1400cc 8V

Peug-eot 306 1600cc 8V

Бэн-eot 306 1800cc 8V

Peu-405 1800cc 8V

Peug-eot 406 1800cc 8V

Peu-Partner 1800 8V

TMS-374

1AP \ SAGEM \ SIEMENS

Процедура:

Просто включите ECU и устройство с помощью подходящего источника питания 12 В. Подключите кабель GND к хорошему источнику заземления на ЭБУ, а затем линию передачи данных к контакту сброса на вспышке27c512 или28F512 как показано на диаграмме.

Запустите устройство и подождите, пока он завершит свой цикл (светодиод выключится). В этот момент ECU был декодирован и введен в новое состояние. Линия Immo должна быть отключена перед повторной установкой ECU на автомобиль.

CENTRALINE SAGEM SAFIR RENAULT 35 PIN

Штырь 18 --- 12 В +

Штырь 4 \ 34 --- GND

PIN 30 Immo линия передачи данных (cut)

CENTRALINE SAGEM SAFIR 1 RENAULT 55 PIN

Штырь 1 --- 12 В +

PIN 2 \ 3 \ 18 --- GND

PIN 37 Immo line (cut)

CENTRALINE SAGEM SAFIR 2 RENAULT 55 PIN

Штырь 1 --- 12 В +

PIN 2 \ 3 \ 18 --- GND

PIN 37 Immo линия передачи данных (cut)

CENTRALINE SIEMENS DAEWOO (MATIZ) 55 PIN

PIN 32 \ 24 --- 12 В +

PIN 2 \ 3 --- GND

PIN 11 Immo линия передачи данных (cut)

CENTRALINE SIEMENS RENAULT 55 PIN

Штырь 32 \ 24 \ 1 --- 12V +

PIN 2 \ 3 --- GND

PIN 37 Immo линия передачи данных на 1600 cc (cut)

PIN 35 Immo линия передачи данных на 1800cc \ 2000 cc (cut)

CENTRALINE 1AP 55 PIN

Штырь 35 \ 13 --- 12 В +

PIN 54 \ 36 --- GND

PIN 27 \ 48 Immo линия передачи данных (cut)

CENTRALINE SIEMENS HUNDAY 55 PIN