17T велосипед керамический карбоновый подшипник жокейный шкив колеса Набор

17T велосипед керамический карбоновый подшипник жокейный шкив колеса Набор

MTB версияСовместимость XTR M9000/M9050, XT M8000/M8050, SLX M7000GS, DEORE M6000GS

MTB версияМожно изменить M7000GS/M6000GS средней клетки длинной клетки

MTB версияНе совместим с M7000SGS/M6000SGS

Список совместимого оборудования:

Shimano 6700 6770 6800 6870 9000 9070

Shimano 4600/4700/5700/5800

• 17 T Большой шкив колеса системы
• Экономит 60% фрикционное сопротивление, чем 11 T
• Керамический подшипник версия может сохранить больше чем 2,4 ватт
• Полностью из углеродного волокна, клетки
• CNC AL7075 легкие шкивы и оси
• 17TR для Shimano 6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
• 17TS для Shimano 5800/5700/4700/4600 105/Tiagra
• Керамика
• Из нержавеющей стали
• Керамическая Версия 1,2 г меньше, чем у стали версия

В соответствии с результатом испытаний, увеличение размера колеса заднего переключателя может значительно уменьшить трение между цепными пластинами, вызванное воздействием многоугольника во время сгибания цепи, и уменьшить сопротивление для экономии энергии езды на велосипеде.

Цепь состоит из нескольких коротких частей с длиной в дюйм, мы можем видеть цепь длиной в один дюйм с около ста десяти секционных линий, из-за небольшого диаметра поворачивающегося круга, когда линии проходят через стандартное колесо шкива 11 T, Требуется определенный угол, чтобы повернуть направление передачи цепи около 180 ° через два колеса, после увеличения размера колеса шкива, угол поворота цепи уменьшается, таким образом, потеря трения меньше соответствует. Результаты показывают, что 17 T-это хорошая точка баланса между весом и уменьшением эффектов многоугольника, слепо Увеличивая размер, приведет к тому, что дуга не станет очевидной, а также к увеличению веса и объема. По сравнению с общим колесом шкива 11 T, потеря трения, вызванная полигоном эффектов цепи, может быть уменьшена примерно на 60%.

Кроме того, при той же скорости передачи цепи скорость вращения оси 17 T медленнее для экономии потери трения при вращении подшипника, меньший цикл также может уменьшить сопротивление вращения каждого поворота. Чтобы обновить этот керамический подшипник, экономит больше потерь энергии.

Быстрее ручек переключения. Во-первых, пористый предел положения пружины может регулировать обратное натяжение в значительной степени, улучшая слабость оригинального слабого растяжения и делая натяжение цепи вверх и вниз между направляющим колесом и болтами гораздо более адекватным.

Во-вторых, контактный номер зуба или контрольный номер зуба между цепью и наконечниками заднего переключателя 17 T больше во время переключения передач, это просто нравится зажимать середину и две стороны некоторых палочек, чем больше рычаг управления, тем сильнее мощность управления.

Наконец, после перепроектирования кривой вращения клетки, расстояние между верхним направляющим колесом и болтами улучшено.

И мы также должны сказать клиенту, что совместимость 11-28 T cogs, длина цепи находится в диапазоне 405-410 мм стандартная цепь для дорожного велосипеда, предлагаем использовать более 114 звеньев, но не слишком короткая цепочка, Или это может привести к слишком большому напряжению спины и увеличить сопротивление зубного наконечника между цепью и колесами шкива. (В случае если у клиента только короткая цепь, предлагаем установить ее до самого низкого напряжения пружинного монтажного отверстия).

Система SHIMANO может работать быстрее и быстрее, чтобы улучшить 20%-26%. Сохраните 2,4 ватт больше.

Цвет: черный, красный, синий, золотой, розовый.