Система впрыска топлива для очистки Φ GX100 автоматического топливного инжектора и



Сохраните в закладки:

Цена:7 537,85RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Система впрыска топлива для очистки Φ GX100 автоматического топливного инжектора и

История изменения цены

*Текущая стоимость 7 537,85 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Feb-21-2026 9572.79 руб. 9763.88 руб. 9667.5 руб.
Jan-21-2026 7763.6 руб. 7918.27 руб. 7840.5 руб.
Dec-21-2025 9421.95 руб. 9609.1 руб. 9515 руб.
Nov-21-2025 9346.66 руб. 9533.32 руб. 9439.5 руб.
Oct-21-2025 7462.68 руб. 7611.15 руб. 7536.5 руб.
Sep-21-2025 9195.56 руб. 9379.11 руб. 9287 руб.
Aug-21-2025 9120.81 руб. 9302.31 руб. 9211 руб.
Jul-21-2025 9044.17 руб. 9225.26 руб. 9134.5 руб.

Описание товара

Система впрыска топлива для очистки Φ GX100 автоматического топливного инжектора и


Очиститель без демонтажа GX100 для автоматического топливного инжектора и очистительной машины

 

A. Структуры

B. Стиль впрыска топлива ACheckfuel, дроссельная заслонка или EFI: стиль TOEFI:

  1. Узнайте шланг возврата топлива, Разъедините и подключите его с подходящим адаптером 2. Узнайте шланг на входе топлива, отсоедините его и подключите к выпускному шлангу пылесоса с соответствующим адаптером 3. Подключите выпускное отверстие и обратный шланг топливного бака и откройте крышку бака, если нет обратного шланга, пожалуйста, переместите предохранитель топливного насоса, чтобы насос не работал; 4. Заряжайте жидкость, погружающуюся в резервуар очистителя 5. Подключите источник питания воздуха к аэропорту очистителя, отрегулируйте его давление 40-50PSI 6. Проверьте все точки подключения, чтобы убедиться в отсутствии утечки 7. Запустите двигатель для очистки топливной системы. Примечание: 1. К системе дроссельной заслонки, способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5PSI. C. Способ определения входного и обратного шланга:   1 generallyговорящий, впускной шланг больше, возвратный шланг samaller 2. Всегда есть фильтр, подключенный на входной стороне шланга, и буфер на обратной стороне 3. На шланге есть стрелка, чтобы показать направление потока топлива. D. Специальные адаптеры E. Обратите внимание
4. Перед началом эксплуатации носите защитную обувь. Соблюдайте соединение, есть ли утечка масла. Если это так, пожалуйста, начните работать после устранения ошибки. В результате потерь, вызванных человеческой небрежностью, пользователь берет на себя ответственность.

 


Смотрите так же другие товары: