Motive Power Air model
Магазина Motive Power Air model работает с 29.09.2013. его рейтинг составлет 94.27 баллов из 100.
В избранное добавили 4846 покупателя.
Средний рейтинг торваров продавца 4.8 в продаже представленно 1360 наименований товаров, успешно доставлено 10918 заказов. 2968 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
Гироскопы GY500 AVCS для радиоуправляемых вертолетов автомобилей лодок самолетов с
История изменения цены
*Текущая стоимость 1 281,05 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц |
Минимальная цена |
Макс. стоимость |
Цена |
| Feb-23-2026 |
1627.25 руб. |
1660.39 руб. |
1643.5 руб. |
| Jan-23-2026 |
1319.15 руб. |
1345.97 руб. |
1332 руб. |
| Dec-23-2025 |
1601.2 руб. |
1633.50 руб. |
1617 руб. |
| Nov-23-2025 |
1588.19 руб. |
1620.47 руб. |
1604 руб. |
| Oct-23-2025 |
1268.32 руб. |
1293.79 руб. |
1280.5 руб. |
| Sep-23-2025 |
1563.90 руб. |
1594.76 руб. |
1578.5 руб. |
| Aug-23-2025 |
1550.20 руб. |
1581.60 руб. |
1565.5 руб. |
| Jul-23-2025 |
1537.50 руб. |
1568.85 руб. |
1552.5 руб. |
Описание товара
Мини-Заголовок замок гироскоп 450 AVCS для радиоуправляемого вертолета автомобиля лодки самолета с неподвижным крылом 1 Ось гироскопа RC Дрон запчасти
![2]()
Особенности:
-Размер: 20 × 19 × 12 мм
-Корпус: Высокоточный корпус из алюминиевого сплава, изготовленного на станке с ЧПУ.
-Вес: всего 10 г
-Применение: подходит для машинок на радиоуправлении, лодок на радиоуправлении, вертолетов на радиоуправлении (например, вертолетов 450) с блокировкой направления, против дрифта
Инструкция по эксплуатации: одноосевой замок с гироскопом (GY500):
1. Система avcs: система avcs автоматически устраняет смещение руля, вызванное ветром или другими погодными факторами, а также различное отношение к вертолёту, что упрощает управление рулем, подходит для 3D необычных полетов.
2. Гироскопический Датчик: Новый пьезоэлектрический датчик может эффективно уменьшить расход руля в полете.
3. Цифровой сервопривод (режим DS): совместим с цифровыми сервоприводами при использовании режима DS, полностью совместим с высокоскоростным откликом цифровых сервоприводов.
4. Переключатель дистанционного управления чувствительностью гироскопа и режимом работы: Чувствительность гироскопа можно регулировать с помощью пульта дистанционного управления, а режим работы гироскопа (режим блокировки или обычный режим) можно переключать.
Когда руль будет деформирован поперечным ветром, гироскоп будет противостоять смещению руля. В то же время гироскоп рассчитывает угол смещения и непрерывно отправляет управляющий сигнал, чтобы противостоять перекрестному ветру, поэтому даже поперечный ветер, когда вертолет непрерывно атакуется, руль все еще не будет переключаться. Другими словами, гироскоп автоматически устраняет смещение заднего руля, вызванное перекрестными ветрами. Когда вертолет выполняет вращение, хвостовой руль колеблется в соответствии с угловой скоростью вращения тела. Когда вертолет прекращает вращение, возможность руля хвоста определяет положение, которое необходимо остановить. Это функция автоматического смещения.
Обратный Переключатель:
Переключите направление управления гироскопом. Правильное переключение должно быть выполнено в соответствии с направлением вращения главного ротора вертолета и направлением соединения хвостового руля.
Переключатель режима DS:
Цифровой переключатель режимов сервопривода. При использовании цифрового сервопривода Отрежьте переключатель режима DS в положение ВКЛ. При использовании обычного сервопривода отрежьте его в отключенное положение. Если он поворачивается в положение ON, это может привести к перегоранию сервопривода. (Формат выходного сигнала отличается)
Ручка регулировки задержки управления:
Отрегулируйте скорость работы сигнала управления хвостом. Если вы используете более медленный рулевой механизм и обнаружите, что хвостовой руль вертолета будет происходить отслеживание, поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить время задержки, чтобы устранить явление отслеживания. Если хвостовой руль использует высокоскоростной сервопривод, например цифровой сервопривод, отрегулируйте ручку в положение 0.
Ручка максимальной регулировки хода рулевого механизма:
Установите максимальное количество хода заднего руля сервопривода. Полностью поверните руль влево и вправо. Отрегулируйте ручку так, чтобы ход хвостового руля не превышал максимального диапазона втулки для шага хвоста. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить ход.
Подключение:
Интерфейс канала чувствительности подключен к каналу чувствительности приемника (обычно CH5), который может использоваться одновременно для переключения чувствительности и режима гироскопа (режим блокировки или общий режим). Так как разъем имеет только одноъядерную сигнальную линию, не тяните его сильно, чтобы избежать отсоединения. Интерфейс канала руля подключен к каналу руля (CH4) приемника. Интерфейс заднего руля сервопривода подключен к заднему рулю сервопривода.
Посылка:
1x Мини заголовочный замок Gyro GY500
Примечание: Другие аксессуары в комплект не входят
![1]()
![2 - 副本]()
![41286-1]()
![41286-2]()
![41286-6]()
![3]()
![41286-3]()
![01(1)]()
![1 - 副本]()
Смотрите так же другие товары:
