Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000



Сохраните в закладки:

Цена:3 906,57RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000

История изменения цены

*Текущая стоимость 3 906,57 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Mar-23-2026 4648.61 руб. 4880.37 руб. 4764 руб.
Feb-23-2026 4609.1 руб. 4839.52 руб. 4724 руб.
Jan-23-2026 3867.84 руб. 4060.15 руб. 3963.5 руб.
Dec-23-2025 4531.4 руб. 4758.81 руб. 4644.5 руб.
Nov-23-2025 3945.66 руб. 4142.0 руб. 4043.5 руб.
Oct-23-2025 4453.6 руб. 4676.29 руб. 4564.5 руб.
Sep-23-2025 4414.82 руб. 4635.72 руб. 4524.5 руб.
Aug-23-2025 4375.74 руб. 4594.47 руб. 4484.5 руб.
Jul-23-2025 4336.95 руб. 4553.55 руб. 4444.5 руб.

Описание товара

Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000Главный Гидравлический тормозной цилиндр Motoo Motorcycle 19RCS для HONDA R1 R3 R6 FZ6 GSXR600 750 1000


 

 

 

Мотоцикл 19RCS стоп-сигналAdelinЦилиндр гидравлический тормоз

 

 

Для HONDA CBR1000R R1 R6 Z1000

Описание товара Радиальный главный цилиндр эффективно произвел революцию в системах торможения мотоциклов за последние десять лет. Предназначен для использования на гоночных машинах, Со временем он становится все более популярным для супер спорта и даже голых велосипедов, Сохраняя при этом личность out-and-out гоночный компонент, по-прежнему используются в настоящее время в MotoGP конкуренции. Сегодня энтузиасты велосипедов во всем мире могут модернизировать тормозную систему на своих машинах, просто заменив производственный главный цилиндр радиальной. Почему радиальные? Определение указывает на конфигурацию, при которой сила может быть передана поршню в фазе с силой, приложенной вручную к рычагу, Устранение трения, которое возникло бы, если бы эти силы были разделены. Другими словами, Усилие, приложенное вручную на рычаге, и усилие, приложенное рычагом к поршню, генерируются в одном направлении радиально относительно точки, где находится цилиндр, т. Е. Камера находится на вашем запястье, вы можете регулировать угол. С этим типом конструкции, главный цилиндр может быть спроектирован с упором на оптимизацию гидравлических и механических соотношений и, следовательно, на улучшение его производительности. Это означает, что сила, применяемая к рычагу, может быть полностью преобразована в мощную, Надежное и точное торможение. Для двухдисковых систем; Цилиндр 19x20 отлично подходит для уличных и трековых применений.

-11234567

 

 


Смотрите так же другие товары: