12н. М одиночный шпиндель порошкового типа Электромагнитный тормоз микро электро

12н. М одиночный шпиндель порошкового типа Электромагнитный тормоз микро электро

12н. М одиночный шпиндель порошкового типа Электромагнитный тормоз микро электро магнитный порошковый тормоз

Введение:

Магнитный клатч для контроля напряжения, защиты от перегрузки, нагрузки на крутящий момент и т. д. Такие как печать, бумажная машина, перематывающая машина, машины для волочения проволоки, машина для прокатки металла, машины для обработки пленки, текстильное оборудование и т. д.; другой пример моторов, двигателей, гидравлический редуктор скорости, также выполняйте эксперименты по загрузке устройства.
Магнитная муфта основана на электромагнитной теории и использовании магнитного крутящего момента. Он имеет захватывающий ток и доставку крутящего момента является линейной связью. Не имеет ничего общего с корпусом скольжения для передачи некоторого крутящего момента, с быстрой реакцией, простой структурой, без загрязнения, без шума, без ударов и вибрации, энергосберегающие преимущества. Является универсальным, превосходной производительностью компонентов автоматического управления. Магнитная муфта широко используется в Пуске буфера, защите от перегрузки, скорости, намоточной системе, такой как контроль натяжения намотки.

Применение:

Печатные машины, машины для бумажной промышленности, машины для производства мешков, машины для производства бумаги, машины для производства проволоки и кабелей, оборудование для катушки, проволочное оборудование, оборудование для обвязки мешков, текстильное оборудование, ткачество-мерное машинное оборудование, деревообрабатывающее оборудование, испытательное оборудование, использование аналоговой нагрузки, виды механического точного контроля напряжения, Общее Промышленное оборудование, другое Общее Промышленное оборудование.

 Использование:
Магнитный блок питания постоянного тока сцепления для возбуждения. Магнитная муфта во время транспортировки, часто используя магнитную частицу нарастания где-то, и иногда даже «застревает» явление. До тех пор, пока сцепление все время поворачивается на 180 градусов, биение Деревянным молотком несколько раз, так что свободный порошок выключается. Или поверните рычаг вокруг вала, так долго, как сразу после поворота. Соединение с соединительной секцией зазора подходит для предполагаемого использования. Неосевой удар. Следует проводить перед использованием запуска, сначала через 20% от номинального тока, а затем выключить через несколько секунд, повторять несколько раз. 500 Н. М больше сцепления. Другая часть магнитной нагрузки. Во время работы магнитный порошок сверху наполнителя, ситуация в барьере ниже возбуждающего тока постепенно превращается в сторону.

Долгосрочный без магнитного сцепления, должен храниться в сухом месте, продукты для хранения, более одного года, перед предложенным использованием комплексного обслуживания

Основные особенности:
1, характеристика возбуждения тока-крутящего момента
Захватывающий ток и крутящий момент-это линейная связь между захватывающим током можно управлять путем регулировки размера крутящего момента.
2. Характеристики крутящего момента
Независимо от крутящего момента и скорости, чтобы сохранить постоянную. (Постоянный намагничивающий ток, допустимый диапазон изменения скорости скольжения крутящего момента от воздействия высокой и низкой скорости) Статический крутящий момент и динамический момент нет разницы.
3. Характеристики нагрузки
Магнитный скользящий клатч обеспечивает питание, охлаждение в определенное время, является постоянным. Выбор фактического использования, практическая мощность, позволяющая скользить-мощность или меньше. Использование высокой скорости, необходимо уменьшить крутящий момент для использования.
Магнитный клатч на выбор, при скольжении под предпосылкой соответствия мощности, магнитный клатч на высоком уровне, вы можете выбрать меньший размер. Если не совпадают, он должен быть помещен в низкий конец (средний или задний). Работает, чтобы уменьшить крутящий момент, чтобы увеличить скорость без разницы.

Сцепление магнитных частиц/характеристики тормоза:
(1) высокоточное управление крутящим моментом
Управление крутящим моментом с очень широким диапазоном и высокой точностью управления, чтобы передать крутящий момент и захватывающий ток в правильную пропорцию для достижения высокоточного контроля.
(2) высокая прочность, длительный срок службы
Использование тепла, износостойкости, окисления, коррозионной стойкости суперсплава порошка, длительный срок службы.
(3) стабильность фиксированных превосходных характеристик крутящего момента
Хорошие магнитные свойства магнитного газа и сила между связывающей силой стабильности, скользящий крутящий момент очень стабильный, не имеет ничего общего с относительной скоростью вращения для поддержания постоянного крутящего момента может быть устойчивым.
(4) непрерывное использование скольжения
Охлаждающий эффект хорошей и равномерной тепловой деформации охлаждающей структуры, в сочетании с высоким термостойким порошком, чтобы скользящие звенья и сила торможения и большая мощность, способная плавно скользить, не вызовет вибрации.
(5) гладкий, не ударный
Привяжите минимальное воздействие, чтобы не повлиять на плавный запуск и остановку. И крутящий момент очень мал, не вызывает нежелательного тепла.
(6) подходит для высокочастотной работы
Быстрая реакция и специальная охлаждающая структура для использования высокочастотной работы.
(7) легкий, без обслуживания, длительный срок службы
Простой и легкий ТИП, используйте высокотемпературную катушку и специальные смазочные подшипники, а также износ арматуры против склонности к специальной обработке и продлению срока службы.