Картридж Garrett turbolader GT2052V 454135 5009S 5006S chra для AUDI A4 A6 A8 skoda superb vw passat B5 2 5 TDI|cartridge| |
4 644,64 руб.
Новое поступление
Турбо привод B03 клапан сброса избыточного давления EngineN55 535i 335i 740i 18539880005 18539880001
2 063,70 руб.
Комплект зарядного устройства для двигателя turbo Внешнее зарядное устройство 49177
9 164,12 руб.
Универсальный GT2871 Турбокомпрессор вода холодная + 3 дюймов интеркулера
30 602,60 - 31 228,42 руб.
WLR RACING Универсальный турбо T3/T4 T3 KKK турбокомпрессор с 4 болтами. 50A/R 350HP + TURBO38|kkk
9 115,86 руб.
Легированный турбонагнетательный электромагнитный клапан (клапан управления
1 371,53 - 1 750,79 руб.
Турбозарядное устройство CT9 17201 64190 55030 турбина 1720164190 для Toyota Paseo Tercel Starlet GT GLANZA EP82
11 031,02 руб.
Запасные части для турбокомпрессора GT2056/GT2256 поставщик запасных частей
831,66 руб.
Характеристики
Цельнокроеный кованый выпускной клапан для двигателя Peugeot 308 и Mini R56/57 Cooper Citroen DS 5 1
История изменения цены
*Текущая стоимость 11 310,00 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-22-2026 | 13459.24 руб. | 14132.86 руб. | 13795.5 руб. |
| Feb-22-2026 | 13346.65 руб. | 14013.93 руб. | 13679.5 руб. |
| Jan-22-2026 | 11197.83 руб. | 11757.84 руб. | 11477 руб. |
| Dec-22-2025 | 13120.62 руб. | 13776.54 руб. | 13448 руб. |
| Nov-22-2025 | 11423.48 руб. | 11994.46 руб. | 11708.5 руб. |
| Oct-22-2025 | 12893.89 руб. | 13538.31 руб. | 13215.5 руб. |
| Sep-22-2025 | 12780.41 руб. | 13419.16 руб. | 13099.5 руб. |
| Aug-22-2025 | 12667.93 руб. | 13300.7 руб. | 12983.5 руб. |
| Jul-22-2025 | 12554.6 руб. | 13182.70 руб. | 12868 руб. |
Описание товара
Параметры:
1. Этот клапан предназначен для двигателя Peugeot/Mini 1,6 T, как указано в моделях Peugeot 207/307/308 GT Turbo и Mini Coopers Turbo R56/57 с двигателями N14
2. Защитите ваш турбо
3.Aluminiu сплава
4. Легко установить
5. Пассивация поверхности, тонкий внешний вид, устойчивость к коррозии, никогда не ржавеет
6.0.9 кг или около того
Введение
Точно Тип: в соответствии с оригинальным размером педали, близкий к выходу клапана, нескользящий, красивый внешний вид
Материал:Выберите идеальный алюминиевый сплав, защищенный от ржавчины.
Один образует кованые для Peugeot/Mini 1,6 T
Специальная функция
Наиболее распространенная жалоба на OEM Соленоидный клапан является сплит-диафрагмой, предотвращающей клапан от открытия полностью, или вообще нет. Это не всегда приводит к тому, что контрольный светильник двигателя, так как клапан все еще может быть выдун открытым под повышающим давлением. Мы видели много клапанов с этой проблемой (см. Изображение ниже). Другая проблема заключается в том, что удерживающее кольцо диафрагмы изготовлено из очень тонкого пластика, который идет хрупким с тепловыми циклами, и в итоге выходит из строя. Это предотвращает уплотнение диафрагмы с такими же проблемами, как указано выше. Этот конкретный сбой также приводит к тому, что клапан разваливается при удалении из турбо, хотя в экстремальных случаях кусочки пластика могут проникать в Турбо и разрушать его.
Наша альтернатива-это полностью разработанное решение, предлагающее как значительно улучшенную надежность. Наш клапан основан на поршне, без диафрагмы, и всех алюминиевых конструкций, он заменяет оригинальный блок с давлением/вакуумным поршневым клапаном, который по-прежнему сохраняет желаемый контроль OEM ECU над приводом клапана. Клапан был доказан на месте VAG в течение многих лет. Пружина взаимозаменяема для различных уровней повышения, и соленоид подключен и работает с проводкой, которая включена.
Смотрите так же другие товары: